Briser le mythe de la digitalisation des TMC
Le mythe autour des agences de voyages traditionnelles les présente comme ayant un fort taux de pénétration en ligne, indiquant que la plupart de leurs opérations sont digitalisées. Cependant les indicateurs de performance utilisés pour mesurer ce taux ont tendance à être plutôt réducteurs.
En fait, les TMC mesurent leur taux de pénétration en ligne en se basant principalement, voire uniquement, sur le processus de réservation. Toutefois, la gestion des voyages chez les entreprises clientes se limite rarement à l'opération susmentionnée. D'autres services à prendre en compte lorsqu'on envisage une solution de gestion des voyages sont la configuration, le service après-vente et les opérations post-voyage.
Alors qu'une solution véritablement moderne prendra quelques jours à mettre en place, la configuration des acteurs traditionnels a tendance à s'éterniser pendant des semaines. Cela ralentit l'ensemble du processus d'embarquement, repoussant encore plus loin dans le temps l'accès à l'offre de valeur de l'entreprise, ce qui se traduit par une réduction de la rentabilité.
En outre, les processus après-vente sont encore plus représentatifs de la faible pénétration digitale chez les agences de voyage de certaines entreprises traditionnelles. En effet, la quasi-totalité des modifications et des annulations de voyages passent par les agences de voyages plutôt que par une plateforme do-it-yourself, ce qui entraîne une perte de temps du prestataire, mais aussi de l'entreprise cliente, tout en entraînant des frais supplémentaires pour chaque opération qui pourraient autrement être gratuites dans les outils de gestion des voyages modernes.
Enfin, alors que les TMC peuvent rassembler les factures d'une organisation cliente, le processus de reporting post-voyage peut s'avérer très fastidieux pour travel managers et les comptables qui passent en moyenne 20 minutes à traiter un rapport, c'est-à-dire après que les voyageurs aient eu du mal à trouver leurs factures de voyages d'affaires. Parmi ces rapports de voyage, 19 % finissent par contenir des erreurs dues à la saisie manuelle, ce qui se traduit là encore par des frais cachés excessifs qui grèvent le temps de travail des employés. Inutile de dire que ce n'est pas le cas avec les solutions de voyage intelligentes.
